El Gobierno nacional evalúa reactivar el proyecto del Tren Norpatagónico, una obra ferroviaria de cargas que permanece suspendida y que busca fortalecer la logística de Vaca Muerta, uno de los principales motores de la producción de petróleo y gas del país.
La iniciativa contempla la modernización del corredor ferroviario que une Bahía Blanca con Añelo, en la provincia de Neuquén, con el objetivo de mejorar la capacidad de transporte, reducir los tiempos de traslado y disminuir los costos logísticos para el sector energético.
El proyecto prevé la intervención de 665 kilómetros de vías férreas y demandaría un plazo estimado de 48 meses para su ejecución.
Entre las obras previstas se destacan el mejoramiento de 374 kilómetros de vías existentes, la renovación integral de 208 kilómetros en los tramos más deteriorados y la construcción de 83 kilómetros de vías nuevas entre Contraalmirante Cordero y Añelo. Este nuevo desvío permitirá evitar el paso por zonas urbanas y conectar de manera directa con el corazón operativo de Vaca Muerta.
La recuperación del Tren Norpatagónico permitiría transportar con mayor eficiencia arena, caños, maquinaria y otros insumos esenciales para la actividad hidrocarburífera, además de facilitar el traslado de la producción hacia los principales puertos de exportación, reduciendo la dependencia del transporte por camión.
Desde el sector energético consideran que esta obra representa una infraestructura estratégica para acompañar el crecimiento de Vaca Muerta, mejorar la competitividad y fortalecer el desarrollo productivo de la región.