La bonificación consiste en una rebaja frente a la tarifa plena de 1,47 dólares por tonelada de registro neto para el transporte internacional y de 1,47 pesos para el cabotaje.
La Administración General de Puertos Sociedad Anónima Unipersonal (en liquidación) prorrogó durante febrero la bonificación tarifaria en el tramo “Puerto de Santa Fe - Confluencia (Sección II)” de la Vía Navegable Troncal y fijó una tarifa de 1,30 dólares por tonelada para el transporte internacional.
La medida se formalizó mediante la Resolución 27/2026 (RESOL-2026-27-APN-AGP#MEC), firmada por el interventor Gastón Alejo Benvenuto, y rige desde el 1° hasta el 28 de febrero de 2026 inclusive, según se publicó hoy en el Boletín Oficial.
De acuerdo con los considerandos, la bonificación implica una rebaja frente a la tarifa plena de 1,47 dólares por tonelada de registro neto (TRN) para el transporte internacional y de 1,47 pesos para el cabotaje, fijada en 2022.
La reducción se aplica en forma sucesiva desde febrero de 2023 a través de prórrogas dictadas por la AGP, mientras se aguarda la constitución de la “Mesa de Trabajo de la VNT - Sección Santa Fe al Norte”, ámbito previsto para analizar la estructura tarifaria.__IP__
Según pudo saber la Agencia Noticias Argentinas, el proceso de transición institucional derivado del DNU N° 3/2025, que creó la Agencia Nacional de Puertos y Navegación como continuadora y dispuso la disolución de la AGP, impide la conformación de esa mesa y la realización de los estudios necesarios para verificar la razonabilidad de una tarifa definitiva.
La norma aclara que la tarifa para el transporte de cabotaje no se modifica respecto de los valores contractuales anteriores e instruye comunicar la medida a la Agencia Nacional de Puertos y Navegación y a las áreas internas competentes.