La Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN) autorizó formalmente el funcionamiento del puerto privado denominado “Planta Puerto General San Martín”, perteneciente a la empresa Profertil S.A., luego de constatar el cumplimiento integral de los requisitos técnicos, legales y administrativos exigidos por la normativa vigente.
La decisión quedó plasmada en la Resolución 69/2025, que habilita la operatoria de esta infraestructura estratégica ubicada sobre la margen derecha del río Paraná, a la altura del kilómetro 458, en el distrito Puerto General San Martín, departamento San Lorenzo, provincia de Santa Fe.
La medida se inscribe en el marco de las atribuciones conferidas por la Ley N° 24.093 de Actividades Portuarias y su decreto reglamentario, normativa que regula la creación, administración y explotación de los puertos tanto estatales como privados en la República Argentina. En este sentido, la ANPyN evaluó la solicitud presentada por la empresa a través del expediente EX-2022-01581161-APN-DGD#MTR, verificando que la infraestructura, los sistemas operativos, las condiciones de seguridad y los aspectos jurídicos cumplieran con los estándares exigidos para su habilitación.
De acuerdo con lo establecido en la resolución, el inmueble donde se emplaza el puerto es de propiedad de Profertil S.A., lo que determina su carácter de puerto particular, de uso privado y con destino comercial. Esta clasificación se ajusta plenamente a las disposiciones de la ley portuaria, que contempla la existencia de puertos privados destinados a respaldar actividades productivas específicas, en este caso vinculadas a la industria de fertilizantes y al movimiento de cargas asociadas a la actividad agroindustrial.
La habilitación del puerto representa un paso relevante para la operatoria logística de Profertil, ya que permitirá optimizar el ingreso y egreso de insumos y productos terminados por vía fluvial, fortaleciendo la competitividad de la empresa y aportando mayor eficiencia a la cadena de transporte en el nodo portuario del Gran Rosario, una de las zonas de mayor relevancia para el comercio exterior argentino.
Desde el punto de vista institucional, el acto administrativo se enmarca en el nuevo esquema de gobernanza del sistema portuario nacional, definido a partir del Decreto de Necesidad y Urgencia N° 3/2025. Dicho decreto dispuso la supresión de la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables y la creación, en el ámbito del Ministerio de Economía, de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación como única Autoridad Portuaria Nacional.
En este proceso de reorganización, la ANPyN asumió la continuidad jurídica del organismo disuelto, manteniendo la totalidad de sus competencias, responsabilidades y funciones. Entre ellas se destacan el otorgamiento de habilitaciones portuarias, la supervisión de puertos públicos y privados, la autorización de amarraderos fluviales y el control del cumplimiento de la normativa técnica y ambiental aplicable a las actividades portuarias.
La habilitación del puerto de Profertil se suma así a una serie de decisiones orientadas a dotar de mayor previsibilidad y ordenamiento al sistema portuario argentino, promoviendo inversiones privadas, mejorando la logística fluvial y consolidando el rol estratégico de la hidrovía del río Paraná como eje central del transporte y el comercio exterior del país.